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NYP高粘度泵該如何正常操作-天津遠東泵業

文章出處(chu):天津遠東泵業有(you)限公司 人氣:-發表時(shi)間:2018-01-30

NYP高(gao)粘度泵該如(ru)何(he)正常操作-天津(jin)遠(yuan)東泵業


輸送高粘度液體的高粘度泵應做到在較低的功耗、較少的泄漏、較大的壓力下輸出最多的流量。在確定所要輸送的介質時,應該嚴格遵循產品說明書上的規定,盡量使用廠家推薦的流體介質,并注意考慮系統的工作溫度范圍。當希望在某一較寬的溫度范圍內使用時,輸送介質的粘度指數應該高些。


高粘度泵


當輸(shu)送(song)液體(ti)的粘度(du)較(jiao)高,或當系統在(zai)寒(han)冷環境工(gong)作(zuo)時,必須確保輸(shu)送(song)介(jie)質(zhi)能夠順(shun)暢(chang)地流動(dong)。許多油液中含有蠟性(xing)成分(fen),它們在(zai)低(di)溫時很(hen)易結晶,輸(shu)送(song)介(jie)質(zhi)的凝(ning)點應該低(di)于(yu)預期的最低(di)作(zuo)業(ye)溫度(du)。另外,所要輸(shu)送(song)的介(jie)質(zhi)必須與系統中的密封、墊圈、軟(ruan)管等橡(xiang)膠材料(liao)具有相容性(xing),如果兩者不相容,那么就得重(zhong)新確定輸(shu)送(song)介(jie)質(zhi)。


輸送介質不僅(jin)是能量傳(chuan)遞的中介,而(er)且(qie)也是潤滑、密(mi)封(feng)及傳(chuan)熱介質。液體(ti)粘(zhan)度過高會增加(jia)內(nei)摩擦阻力,降低輸出(chu)功率,浪費能量,并產生過高的系統溫(wen)度.高粘(zhan)度泵(beng)(beng)的出(chu)口(kou)管路上(shang)還(huan)應當(dang)設置安(an)全(quan)閥等保(bao)護裝(zhuang)置,這樣一旦(dan)泵(beng)(beng)的出(chu)口(kou)通道發(fa)生堵(du)塞(sai),就可(ke)以打(da)開安(an)全(quan)閥卸壓。對于需要正(zheng)反轉的高粘(zhan)度泵(beng)(beng),其進(jin)出(chu)口(kou)管路上(shang)均需設置安(an)全(quan)閥。


高粘度泵


1、工作壓力(li)的選定:

NYP高粘度(du)泵的額定壓力是指泵連續工作時的最高許用壓力,而其工作壓力則決定于外部負載,NYP高粘(zhan)度泵的壽命與其工作壓力直接相關。對于不頻繁工作的齒輪泵,其工作壓力可取為高粘度泵的額定壓力,考慮到產品質量不同,最好將額定壓力降低20%~30%使用。對于經常工作于較高壓力下的高粘度泵,其工作壓力應比泵的額定壓力低1~2個壓力級。石油化工設備常常是24小時連續運轉,這時高粘度泵的工作壓力應該取得比額定壓力低得多,且工作轉速也應該低于額定轉速。如果高粘度泵的工作壓力調整過高,則會使高粘度泵在超負荷下運行。


2、安裝與試運轉:

NYP高粘(zhan)度泵的支座或法蘭與其驅動電機應采用共同的安裝基礎,基礎、法蘭或支座均需具有足夠的剛度,以減小高粘度泵運轉時產生的振動和噪聲。電動機與高粘度泵須用彈性聯軸器連接,同軸度小于0.1毫米,傾斜角不得大于1度。安裝聯軸器時不得用錘敲打,以免傷害高粘度泵的零件。若用帶輪、鏈輪等驅動時應設托架支承,以防主動齒輪軸承受徑向力。緊固高粘度泵、電動機的地腳螺釘時,螺釘受力應均勻,連接可靠。用手轉動聯軸器時,應感覺到高粘度泵能夠輕松地轉動,沒有卡緊等異常現象出現,然后才可以配管。高粘度泵的吸油管道內徑應足夠大,并避免狹窄通道或急劇拐彎、減少彎頭,去除不必要的閥門、附件,盡可能地降低泵的安裝高度,縮短吸油管道的長度,以減少壓力損失。管接頭等元件的密封要良好,以防止空氣侵入,從而控制氣穴與氣蝕的發生。在開始運轉前,往高粘度的殼體內灌滿待輸送的液體,便于安全啟動。若環境溫度低于冰點,應預先向泵內通入熱蒸汽,進行預熱處理,然后才可啟動齒輪泵。高粘度泵的旋轉方向要與進、出油口相符。高粘度泵若是第一次運行,或長期閑置后再使用,最好在空載或小負荷情況下先跑合一小時左右。如果在跑合階段預先覺察出異常溫升、泄漏、振動和噪聲時,應停機檢查。

NYP高粘度泵的出口管路上還應當設置安全閥等保護裝置,這樣一旦泵的出口通道發生堵塞,就可以打開安全閥卸壓。對于需要正反轉的高粘度泵,其進出口管路上均需設置安全閥。 


3、噪聲(sheng)問題:

在流(liu)體(ti)輸送系(xi)統中,液(ye)流(liu)速度(du)、流(liu)量(liang)和壓力的快速變化,氣泡的破(po)裂(lie)及交變的負載(zai)都(dou)是噪聲(sheng)的常見原因(yin),輸送高粘度(du)液(ye)體(ti)的高粘度(du)泵(beng)是誘(you)發系(xi)統噪聲(sheng)的主要來源。

合理(li)確定高粘(zhan)(zhan)度(du)泵(beng)的(de)工作(zuo)轉速,使(shi)齒輪與(yu)軸的(de)轉動(dong)(dong)避開嚙合共(gong)振頻率,可以防(fang)止噪(zao)聲(sheng)加劇(ju)。因為當嚙合頻率接(jie)近于(yu)齒輪系的(de)固有(you)頻率時容(rong)易發生共(gong)振。采用適當的(de)隔振技術可以阻止振動(dong)(dong)傳遞到臨近的(de)結構中去。為此(ci),高粘(zhan)(zhan)度(du)泵(beng)與(yu)驅動(dong)(dong)電機應(ying)通過柔性聯軸器連接(jie),并(bing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)同一底(di)板(ban)上,以保證(zheng)同軸度(du),該底(di)板(ban)裝(zhuang)(zhuang)于(yu)彈性支承上,可進一步(bu)提高隔振效果。在(zai)高粘(zhan)(zhan)度(du)泵(beng)的(de)出口管道上設(she)置一個膨(peng)脹形容(rong)腔或蓄能器,來(lai)吸收泵(beng)的(de)壓力(li)脈動(dong)(dong)或緩沖(chong)管路內的(de)壓力(li)突變,是(shi)控制高粘(zhan)(zhan)度(du)泵(beng)噪(zao)聲(sheng)的(de)有(you)效手(shou)段。


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